136 8815 4390
Xe nhấc bánh khi qua đỉnh nên tay lái không ăn, đánh lái lúc đó chỉ có tác dụng sau khi bánh tiếp đất trở lại.
Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn.
Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài.
Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn.
Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường.
Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua.
Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.09-09Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách. Hành Tinh Câu Đố
Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy. Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn.
Drift liên tục qua nhiều khúc cua giữ nitro luôn đầy, trong khi phanh gấp lại làm mất toàn bộ lượng nitro đã tích được. Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật. Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng.
Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ. Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định.
Giữ vị trí giữa đoàn là chiến thuật an toàn ở giai đoạn đầu, còn dẫn đầu quá sớm chỉ tốn xăng và lốp mà không được thưởng gì. Chỉnh thông số này quá cao khiến khó ước lượng khoảng cách, còn quá thấp thì mất tầm quan sát ở hai bên đường. Bám vạch trong khi vào cua rồi mở rộng ra ngoài lúc thoát cua là kỹ thuật cơ bản của đua xe.
Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể. Rẽ sớm. Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh.
Ba xe vào cua hẹp dễ va chạm. Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa.
Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện.game mới nhất Tá Lả web Xóc đĩa choi trực tuyến
