Chỉnh thông số này quá cao khiến khó ước lượng khoảng cách, còn quá thấp thì mất tầm quan sát ở hai bên đường.
Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn.
Chế độ chia đôi màn hình làm tụt khung hình vì máy phải dựng cảnh hai lần cho hai góc nhìn khác nhau.
Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật.
Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc.
Không cần thắng để hoàn thành một số nhiệm vụ chỉ yêu cầu về đích trong giới hạn thời gian. 09-09 Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên. Bảng Trò Chơi Vui
Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc. Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau.
Chạy qua vũng nước làm sạch lốp ở một số bản mô phỏng kỹ, đây là chi tiết ít người biết nhưng có ảnh hưởng thật. Chọn màu sơn xe không ảnh hưởng đến thông số vận hành, chỉ mang tính thẩm mỹ. Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe.
Gờ giảm tốc ở mép cua có thể cán qua để rút ngắn quãng đường. Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua.
Người chạy lâu sang số theo tai chứ không nhìn đồng hồ, nhờ đó mắt luôn ở trên đường thay vì liếc xuống bảng táp lô. Phản hồi này đến sớm hơn hình ảnh trên màn hình, nên người quen dựa vào cảm giác tay thường phản ứng nhanh hơn. Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh.
Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây. Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng. Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm.
Góc nghiêng bánh âm tăng bám khi vào cua. Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt.
Để vùng chết rộng khiến các chỉnh lái nhỏ không được ghi nhận, làm xe phản ứng giật cục thay vì mượt mà.hướng dẫn chi tiết Bầu cua giải đấu 789 Club hướng dẫn game