- Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn. Ban tổ chức giới hạn công suất theo hạng, nên mẫu xe mạnh nhất ở hạng thấp có thể yếu nhất khi lên hạng trên.
- Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn. Điều kiện ổn định khiến mọi khác biệt đều đến từ người lái, đây là lý do các giải chuyên nghiệp hay chọn địa điểm khép kín.
Trò Chơi Thông Minh Đua rally có người đọc ghi chú đường đi.
Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động.
Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng.
Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật.
Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh..
Bám sát đuôi xe giảm cản gió.
Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này.
Chế độ chia đôi màn hình làm tụt khung hình vì máy phải dựng cảnh hai lần cho hai góc nhìn khác nhau.
Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động.
Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định.
Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ.
Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động.
Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng.
Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật.
Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh..
Bám sát đuôi xe giảm cản gió.
Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này.
Chế độ chia đôi màn hình làm tụt khung hình vì máy phải dựng cảnh hai lần cho hai góc nhìn khác nhau.
Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động.
Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định.
Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ.
