Phanh gấp trước khúc cua. 09-09 Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật. Điểm Hẹn Trò Chơi
Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao. Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua.
Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng. Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy. Camera bóp méo khoảng cách ở gần nên dễ đánh giá sai, dùng kết hợp cả hai chính xác hơn là tin hoàn toàn vào một cái.
Mặt đường gồ ghề lại đòi hỏi giảm xóc mềm để bánh bám mặt đường, cứng quá thì xe nảy và mất lực bám liên tục. Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng.
Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ. Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh. Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn.
Kính chắn gió văng lên khi xe va chạm mạnh, thường chỉ là hiệu ứng hình ảnh chứ không ảnh hưởng lối chơi. Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám. Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn.
Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc. Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên.
Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường.game tiến lên cho người mới game được quý trọng Tiến Lên Android
