Nhiều người mới thắng gấp giữa khúc cua thay vì trước khi vào cua, khiến xe mất đà và trượt bánh sau. 09-09 Trả lại vị trí ngay khi vừa giành được nhờ đi tắt là cách xử lý được chấp nhận, chờ đến khi bị phạt thì đã muộn. Thư Viện Game Mini
Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau. Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ.
Vượt đèn đỏ bị trừ điểm hoặc hủy nhiệm vụ, khác hẳn game đua thuần túy nơi đèn chỉ là chi tiết trang trí. Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn. Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng.
Gầm quá thấp lại chạm đường ở các đoạn dốc và gờ giảm tốc, nên có ngưỡng dưới không nên vượt qua. Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường.
Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng. Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn. Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn.
Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn. Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian. Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua.
Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe. Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường.
Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn.game trực tuyến mmorpg game giải đố hay nhất game cao cấp Rikvip
