fuz54
-
Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh. Trò Chơi Tư Duy
-
Mỗi lần giảm rồi tăng lại đều tiêu tốn thời gian và nhiên liệu, quỹ đạo rộng giữ được tốc độ thường có lợi hơn.
-
Vị trí ngoài phải đi quãng đường dài hơn ở khúc cua ngay sau vạch xuất phát, nên thứ tự xếp lưới ảnh hưởng thật đến kết quả. Trạm Dừng Giải Trí
- Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô. Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm.
- Gầm quá thấp lại chạm đường ở các đoạn dốc và gờ giảm tốc, nên có ngưỡng dưới không nên vượt qua. Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời.
Giờ Nghỉ Vui Vẻ Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát.
Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây.
Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.
Xe cực nhanh nhưng khó điều khiển chỉ phát huy trong tay người đã thuộc đường, còn với người mới thì nó chậm hơn xe thường.
Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi..
Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm.
Chọn xe có trọng tâm thấp giúp ổn định hơn khi vào cua gấp.
Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc.
Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức.
Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể.
Ghi chú báo trước độ gấp của cua tiếp theo khi mắt chưa nhìn thấy, nên nghe và tin vào ghi chú quan trọng hơn nhìn đường.
Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây.
Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.
Xe cực nhanh nhưng khó điều khiển chỉ phát huy trong tay người đã thuộc đường, còn với người mới thì nó chậm hơn xe thường.
Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi..
Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm.
Chọn xe có trọng tâm thấp giúp ổn định hơn khi vào cua gấp.
Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc.
Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức.
Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể.
Ghi chú báo trước độ gấp của cua tiếp theo khi mắt chưa nhìn thấy, nên nghe và tin vào ghi chú quan trọng hơn nhìn đường.
